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      K系列擺線減速機廠家哪家好?

      日期:2018-06-14類型:技術支持
      K系列擺線減速機廠家哪家好?各位下午好,我是VEMT小編-你們身邊的擺線減速機管家,四大系列擺線減速機共分為R系列斜齒輪減速電機,F系列平行軸斜齒輪減速電機,S系列蝸輪蝸桿減速電機,K系列傘齒輪擺線減速機,今天我們來講講K系列擺線減速機的維護。
      K系列擺線減速機常見的故障就是發生噪音了,噪音也不能說是故障,只能說是安裝的時候或者平時維護的不到位,才會發生的,那么為什么K系列擺線減速機會發生噪音呢?K系列擺線減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環保要求也是內外個重點研究課題。降低擺線減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題,內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設備,廣大中、小廠往往無法實施。
      除此之外,選擇K系列擺線減速機的型號也相當的重要,選擇的能不能和機器磨合的好,也是個因素,所以盡量選用接近理想減速比:
      減速比=K系列擺線減速機轉速/擺線減速機出力軸轉速
      扭力計算:對K系列擺線減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的大轉矩值(TP),是否超過擺線減速機之大負載扭力。
      適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,K系列擺線減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:
      要點有二:
      1、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑;
      2、若經扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現象時,可以在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很必要的。
      通用擺線減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。
      相比之下,類型選擇比較簡單,而準確提供減速器的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規格的關鍵。
      規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
      經過多年研究,提出了通過優化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低擺線減速機齒輪噪聲。
      型號的選擇,安裝以及維護,任何個步驟出錯都有可能發生故障,別看噪音這么小的事情,有噪音就說明有瑕疵,沒有完全閉合等等的原因,每個原因都有可能釀成工業事故,小心駛得年船,不管是在什么時候,特別是日常維護的時候,前面型號選的再好安裝的再好但是維護不上心,但是前功盡棄的。好了今天就到這,我們明天減!-VEMT編輯
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